Naše vozidla/Our vehicles

M 29C Weasel

English version

M 29C Weasel bylo prvním vozidlem, které se vylodilo 6. června 1944 v Normandii na pláži „Omaha“, 30 minut po zahájení invaze. swiss replica watches

Historie vozidla Studebaker M 29 Weasel započala v r. 1942, kdy spojenecké velení se rozhodlo provést v Norsku velkou výsadkovou operaci „Plough“ (tj. „pluh“, ale také „prodírat se, nabourat se“). Cílem mělo být zničení továrny na těžkou vodu a tak zabránit nacistickému Německu ve výrobě atomové bomby. Tím byla operace zahrnuta do projektu Manhattan, v rámci kterého byla vyvíjena americká atomová bomba. Obě také měly maximální stupeň utajení i nejvyšší prioritu. Akce se mělo zúčastnit cca 2.000 – 4.000 mužů, vybavených speciálními sněžnými vozidly.  

Pro operaci Plough bylo společností Studebaker během půl roku vyvinuto vozidlo M29 Weasel. Zároveň v Camp Hale v Coloradu a v Kanadě byl zahájen výcvik 1. kanadsko americké skupiny speciálních služeb, známých později jako „Black Devil's Brigádě“. Od poloviny r. 1942 byl výcvik prováděn s vozidly.

Na sklonku roku 1943 padlo konečné rozhodnutí o operaci „Overlord“ – vylodění v Normandii. Proto byly okamžitě zastaveny všechny ostatní akce réplique montres Rolex, včetně operace „Plough“.

Výroba M 29 Weasel přesto pokračovala, i když nikdy masovým tempem. Od r. 1943 ve verzi M 29C. Vozidlo bylo vojáky velmi oblíbeno. Po válce sloužilo také v Koreji a ve Francouzské armádě pod označením „Le Crabee".

Vystavené vozidlo je typu M 29 C, bylo vyrobeno na sklonku války a jeho označení je věnováno památce hrdinů 101. výsadkové divize USA. best replica watches

POPIS a TTD:

Lehké výsadkové a průzkumné vozidlo a po malých úpravách i plovoucí. Jeho rozměry,  váha i réplique de montres suisse vysoká průchodivost umožňují přepravu vzduchem i obojživelné operace.

Motor:  vodou chlazený  benzinový 6 ti válec Studebaker 6-170Champion, 65hp/3600rpm,
Převodovka: 3 stupňová + přídavná 2 stupňová, redukční
Délka: 320,04cm
Šířka: 167,64 cm
Výška: 180,34 cm
Světlost:  27,94 cm

Váha: 1800 kg
Pohot. hmotnost:  2548 kg
Osádka:
4 muži
Řízení: bržděním zadních poloos,replicas de relojes mechanické mokré brzdy.
Max. rychlost: 58 km/h
Nádrž paliva: 132  l. (35 gallon)
Dojezd:
cca 280 km